2009年11月より、実家の兵庫県西宮市を自転車で出発。九州から沖縄に渡り、徳之島、奄美大島、屋久島へ。鹿児島に舞い戻って約1年を九州で過ごし、2011年7月にやっと北海道に上陸。ほぼ全道を走った後ニセコのスキー場で働きながら春を待ち、2012年8月に函館から青森へ。秋田、新潟、福島、岩手、宮城、茨城、そして千葉、東京へ。まだまだ旅は続くのだ。足跡&コメントはこちらから。フェイスブックはヨッシー松田で検索。ジャストギビングを通して、チャレンジボランティアも実施中 http://justgiving.jp/c/1386
ソネットブログはデータ量が1Gしか使えない。なので過去のブログを読みたい人は、いくつかのサイトを行き来して読んでもらわなアカンのですわ。スマンことです。
旅人 ヨッシー松田の日本自転車ぐるぐる旅 (2009年11月~2010年7月) http://tabibito1.blog88.fc2.com/
その1~ 旅人 ヨッシー松田の日本自転車ぐるぐる旅 (2010年7月~2011年8月) http://tabibito843.blog.so-net.ne.jp/
クリックねえ!
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ニセコの日々 研修2日目 [北海道ニセコ編]
2011年11月25日 金曜日 746日目
研修2日目。
午前中は緊急時の対応を学ぶ。
停電や故障でリフトが止まってしまった場合、普段回しているモーターから軸を切り離し、予備原動機といわれるエンジンに直結して動かす。そしてリフト上に取り残されているお客さんを山上でおろすという手順になるのだ。写真はリフトを回しているでっかい車輪のところまでハシゴで登り、実際の手順を見学しているところ。
さらにその予備原動機も使えないような強風とかのばあいは、リフト搬器の真下まで行って、一人一人人力で吊り下げて下ろすのだ。その訓練もやる。
ヨッシーはロープレスキューのコースをやってたこともあるのですぐ手順を理解したが、慣れない人は戸惑うかも。それに、教え方があまり上手くない。ちゃんとしたマニュアルがないからやろうか、経験者が口々にこういうときはコウ、ああゆうときはアアとかその場で思いついたように教えるので全体としての救助の流れがわからない。
まあええのだ。わからんことはワカらんままにしておこう。
お昼はまた寮まで戻り、豚汁をいただく。ご飯お代わりしほうだいなのがうれしい。
午後はまたスキー場に戻り、ゴンドラリフトに乗せられ山上まであがった。雪が降ってるので景色はぜんぜん見えない。
青鬼太郎の指図で、斜面についた雪をスコップとかスノーダンプとかで切り崩し、リフト降り場のステージにひたすら運び込む。気温は低いのに、ウェアの中はびっしり汗をかいた。たぶん2トンくらい運んだやろう。
北檜山のホームセンターで買った長靴は、安売りしていただけあってつま先が冷たくてかなわん。こちらで言うところの、「なまら冷たい」のだ。これはナントカせねば、春になるまでに凍傷になってまうわ。それはアカンワ。
第3リフトの降り場に雪を着けたあとは、今度は同じリフトの乗り場に雪を着けにいく。スキーなんて履いてないから、歩いていくしかないが、幸いスノーダンプを持ってたのでそれをソリの代わりにして新雪のゲレンデをまっしぐらに滑り降りる。
オモローーーー!
これがニセコパウダーかあ!
その後、ヘトヘトになりながら乗り場にも2トンくらい雪を運び入れる。手や足が痛くなってきたので、若い衆が3回運ぶところを2回運ぶくらいのペースに自主的にさせてもらう。
雪付けが終わったらその第3リフトに乗ってゴンドラ山上駅まで上がり、こんどはゴンドラの下り線で麓まで降りた。
あー、足冷たかった~。奈良出身のOくんが、お願いしていた発泡酒を1ケース買ってきてくれた。車がないと身動きのとれない場所ゆえに、通いで来ている人にこうしてお願いしないとナントモならんのだ。
夜は寮で晩ご飯。昼の豚汁と野菜いため。
食後はなんとなくリビングで集まり、ジンジャー、エツ、ウシサンと若手風社員のSHINの5人で麻雀をする。っつうてもエツとウシサンは初心者なので、教えながら交代しながらで半チャンに3時間かかった。でも久々にやったらおもろかったわ。
そもそも旅では人とじっくり話したりすることはホボ無い。だから周りに人が居るだけで楽しいのである。
10時消灯。
出費 2480円 (発泡酒)
研修2日目。
午前中は緊急時の対応を学ぶ。
停電や故障でリフトが止まってしまった場合、普段回しているモーターから軸を切り離し、予備原動機といわれるエンジンに直結して動かす。そしてリフト上に取り残されているお客さんを山上でおろすという手順になるのだ。写真はリフトを回しているでっかい車輪のところまでハシゴで登り、実際の手順を見学しているところ。
さらにその予備原動機も使えないような強風とかのばあいは、リフト搬器の真下まで行って、一人一人人力で吊り下げて下ろすのだ。その訓練もやる。
ヨッシーはロープレスキューのコースをやってたこともあるのですぐ手順を理解したが、慣れない人は戸惑うかも。それに、教え方があまり上手くない。ちゃんとしたマニュアルがないからやろうか、経験者が口々にこういうときはコウ、ああゆうときはアアとかその場で思いついたように教えるので全体としての救助の流れがわからない。
まあええのだ。わからんことはワカらんままにしておこう。
お昼はまた寮まで戻り、豚汁をいただく。ご飯お代わりしほうだいなのがうれしい。
午後はまたスキー場に戻り、ゴンドラリフトに乗せられ山上まであがった。雪が降ってるので景色はぜんぜん見えない。
青鬼太郎の指図で、斜面についた雪をスコップとかスノーダンプとかで切り崩し、リフト降り場のステージにひたすら運び込む。気温は低いのに、ウェアの中はびっしり汗をかいた。たぶん2トンくらい運んだやろう。
北檜山のホームセンターで買った長靴は、安売りしていただけあってつま先が冷たくてかなわん。こちらで言うところの、「なまら冷たい」のだ。これはナントカせねば、春になるまでに凍傷になってまうわ。それはアカンワ。
第3リフトの降り場に雪を着けたあとは、今度は同じリフトの乗り場に雪を着けにいく。スキーなんて履いてないから、歩いていくしかないが、幸いスノーダンプを持ってたのでそれをソリの代わりにして新雪のゲレンデをまっしぐらに滑り降りる。
オモローーーー!
これがニセコパウダーかあ!
その後、ヘトヘトになりながら乗り場にも2トンくらい雪を運び入れる。手や足が痛くなってきたので、若い衆が3回運ぶところを2回運ぶくらいのペースに自主的にさせてもらう。
雪付けが終わったらその第3リフトに乗ってゴンドラ山上駅まで上がり、こんどはゴンドラの下り線で麓まで降りた。
あー、足冷たかった~。奈良出身のOくんが、お願いしていた発泡酒を1ケース買ってきてくれた。車がないと身動きのとれない場所ゆえに、通いで来ている人にこうしてお願いしないとナントモならんのだ。
夜は寮で晩ご飯。昼の豚汁と野菜いため。
食後はなんとなくリビングで集まり、ジンジャー、エツ、ウシサンと若手風社員のSHINの5人で麻雀をする。っつうてもエツとウシサンは初心者なので、教えながら交代しながらで半チャンに3時間かかった。でも久々にやったらおもろかったわ。
そもそも旅では人とじっくり話したりすることはホボ無い。だから周りに人が居るだけで楽しいのである。
10時消灯。
出費 2480円 (発泡酒)
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